La compagnie aérienne à bas coût AirAsia AIRX.KL a ouvert des discussions avec Airbus AIR.PA pour convertir certaines commandes existantes d’avions monocouloirs en commandes du modèle long-courrier A321XLR, alors qu’elle se prépare à sortir de sa restructuration, ont déclaré jeudi deux sources du secteur.
Tony Fernandes, directeur général du groupe Capital A
CAPI.KL , propriétaire d’AirAsia, a déclaré le mois dernier à Reuters être en pourparlers pour acheter entre 50 et 70 exemplaires du dernier modèle d’Airbus dans un délai d’un à trois mois, mais il a indiqué que la priorité était d’achever la réorganisation financière du groupe.
Un accord pourrait être conclu dès cette semaine, lors de la visite du Premier ministre malaisien Anwar Ibrahim à Paris, ont indiqué les sources. Une autre source a toutefois précisé qu’un accord n’était pas garanti.
Basée en Malaisie, AirAsia est l’une des plus grandes compagnies aériennes à bas coût d’Asie et l’un des plus importants clients d’Airbus, avec plus de 350 avions en commande.
Selon les sources, un tel accord n’augmenterait pas nécessairement la taille globale des commandes en cours d’AirAsia auprès d’Airbus, mais soutiendrait le modèle monocouloir à plus long rayon d’action de l’industrie.
Les discussions concernant une éventuelle commande importante d’avions plus petits A220 ont pour l’instant été mises de côté, ont-elles ajouté.
Airbus et AirAsia n’ont pas immédiatement répondu aux demandes de commentaires.
(Reportage Tim Hepher, Lisa Barrington ; version française Noémie Naudin, édité par Augustin Turpin)
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